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新能源汽车能否实现电池共享这将决定其取代燃油汽车的进程

发布时间:2020-06-22 点击数:37

国家一直倡导低碳、绿色的环保理念,新能源汽车也非常契合这一理念,但为什么仍然不被人们所接受?究其原因不难发现,新能源汽车车续航的时间成本太大是最重要的制约因素。

 

我们都知道,新能源汽车采用非常规的车用燃料作为动力来源相较于纯燃油汽车更环保。现在市场上销售的新能源汽车主要是纯电动汽车和电动、燃油混合型汽车。虽说新能源汽车的环保功能非常好,但是其续航的时间成本却非常大。我们都知道,新能源电车需要充电来完成续航,充电就需要时间,这样消耗的时间成本就非常大,无论是对普通人还是企业都是不小的损失。相较于燃油车随加随走的高效性,新能源电车的续航是它不可避免的短板。正式由于它这个短板的存在,决定其只适合短程形式,无法像燃油车那样不受限制的进行长途行驶。

 

 

现在人们接受的新能源汽车还是由电力和燃油混合型的汽车,相较于纯燃油汽车它具有环保性,相较于纯电动汽车,它的续航可以电动、燃油相互切换,可以弥补纯电动汽车不可长途行驶的弊端。

 

要想推动新能源汽车被市场所接受,就必须解决它的续航时间成本高的问题。

 

首先、我们必须解决新能源汽车充电设备短缺问题。

 

新能源汽车的充电一直是让车主头疼的问题,共享充电桩是解决这一问题最好的方式。

共享充电桩的设置地点相较于加油站比较宽泛,小区、城市商业区、公园、旅游景区、郊区等等。

 

 

其次、解决新能源汽车续航的时间成本过高的问题。

 

新能源汽车充电需要的时间成本非常大,对追求高效率的现代人来说这是不被接受的。如果遇到紧急情况,恰逢汽车电力不足,非常容易造成无法弥补的后果,有时候不仅仅是金钱的损失也有可能生命面临威胁。

 

共享新能源汽车电池可以将新能源汽车续航的时间成本降到最低,使之与燃油汽车一样,实现随加随走。有了共享电池,新能源汽车将不会为续航充电花费太多的时间成本,还可以实现全国远距离行驶。

 

目前、共享电桩的硬件设施还没有普及,新能源汽车共享电池更是没有提上日程。只要这两项及时达到全国普及并实现联网云管理,新能源汽车代替燃油车将不会是梦。

 

最后、共享电桩和共享电池的计算机技术云管理系统。

 

计算机云管理系统是共享电桩和共享电池推行的催化剂,只要这项技术实现全国联网管理,那共享电桩和共享电池的硬件推行将不是问题。

 

 

全国云管理,不仅可以为车主提供及时有效的信息,更有利于管理者能实时掌握共享电桩和共享电车的状态,诸如工作状态、使用者信息、位置信息等。

 

共享电桩和共享电池是未来发展的趋势,具有巨大的市场空间。

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